北京快3

Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô

  

LIVE      

Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô

Đăng ký giải thưởng -- top 50 chip ô tô

NVIDIA DRIVE Orin

Mô tả sản phẩm:

NVIDIA DRIVE Orin, con chip hệ thống ô tô tự lái của NVIDIA, có khả năng thực hiện hơn 254 tỉ phép tính mỗi giây và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của hệ thống như ISO 26262 asil-d. Bên cạnh chức năng lái xe tự động, con chip cấp hệ thống này sẽ cho phép tất cả các chức năng tính toán thông minh bên trong xe, bao gồm chức năng lái tự động, hình ảnh về góc nhìn tin cậy, bảng điện tử kỹ thuật số, hệ thống giải trí thông tin trên xe, và al tương tác của hành khách.

Lợi thế độc đáo:

NVIDIA DRIVE Orin cung cấp 254 nghìn tỉ tính toán trên một giây (máy tính TOPS), là máy tính trung tâm cho xe thông minh, sẽ trở thành phần mềm định nghĩa "não" của xe hơi. DRIVE Orin hỗ trợ nhiều hệ điều hành, được thiết kế cho phần mềm định nghĩa, có thể nâng cấp liên tục trong suốt cuộc đời của chiếc xe.

Trong một chiếc xe bình thường, chức năng của chiếc xe được điều khiển bởi hàng chục đơn vị điều khiển điện tử được phân phối trong toàn bộ chiếc xe. DRIVE Orin thay thế các bộ phận này bằng cách tập trung điều khiển các lĩnh vực cốt lõi để đơn giản hóa chuỗi cung ứng đã cực kỳ phức tạp đối với các nhà sản xuất xe hơi.

Kịch bản ứng dụng:

Như một nền tảng phần mềm định nghĩa, DRIVE Orin có thể hỗ trợ một nền tảng kiến trúc tương thích cho việc phát triển xe ô tô tự lái hoàn toàn từ L2 đến L5 để giúp OEM phát triển một loạt các sản phẩm phần mềm lớn và phức tạp. NVIDIA DRIVE Orin hiện nay được sử dụng rộng rãi trong các nhà sản xuất OEM và các nhà sản xuất ô tô, từ các hệ thống trợ giúp lái cao cấp cho đến việc phát triển các ứng dụng cho hệ thống lái tự động cao cấp, được coi là một giải pháp an toàn, đáng tin cậy cho quy định xe hơi.

Không có vấn đề gì cho việc sử dụng hàng ngày xe điện, vận tải tải tự động, taxi tự động, hoặc nền tảng và phần mềm tự động, NVIDIA DRIVE Orin có thể giúp xây dựng và phát triển một cách an toàn và đáng tin cậy, một loạt các chức năng và ứng dụng của nó sẽ tiếp tục cung cấp cho một thế hệ mới của xe hơi thông minh trải nghiệm trung tâm.

Cuộc thi 2023 "lõi yizhuang" chip xe hơi

Với một cuộc cách mạng khoa học và công nghiệp mới và sự tiến bộ sâu sắc, xe ô tô và năng lượng, giao thông, thông tin và truyền thông và các lĩnh vực khác để tăng tốc sự kết hợp, xe ô tô đang chuyển từ đơn giản phương tiện giao thông đến các thiết bị đầu cuối thông minh điện thoại di động, không gian lưu trữ năng lượng và không gian kỹ thuật số, chip phát triển quan trọng; Nguồn cung cấp chip đã trở thành một yếu tố quan trọng trong sự phát triển sức khỏe của ngành công nghiệp ô tô.

Để thúc đẩy việc sử dụng và quảng bá các sản phẩm trưởng thành của các chip ô tô, thúc đẩy sự hợp nhất xuyên biên giới của ngành công nghiệp ô tô và các chuỗi công nghiệp cùng nhau phát triển, bởi ủy ban khoa học và công nghệ của bắc kinh, cơ quan kinh tế và thông tin của bắc kinh, thành viên của ủy ban quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, Nhà tuyển dụng xe hơi 2023 "trái Tim đến yazhuang" ô tô chip cuộc thi tổng số 2023 ảnh hưởng của ngành công nghiệp giải thưởng nhân vật, 2023 top 50 ô tô, 2023 là giá trị tăng trưởng nhất, 2023 là đối tác tốt nhất, các doanh nghiệp xuất sắc và các giải pháp công nghệ tiên tiến, Cho thấy và báo cáo những doanh nghiệp công nghệ sáng tạo và lãnh đạo tuyệt vời này trong và ngoài ngành công nghiệp, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.

Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở pháp

Theo báo cáo bên ngoài, các giám đốc của tập đoàn Renault cho biết các hãng sản xuất xe hơi chạy bằng điện mùa xuân sản xuất ở trung quốc có thể bị loại khỏi chương trình trợ cấp xe hơi điện tại pháp do chính phủ của tổng thống pháp Emmanuel Macron sửa đổi chế độ trợ cấp xe điện.

Mùa xuân sản xuất cho các đối tác trung quốc của tập đoàn Reno jiangling, mô hình này đã đạt được một doanh số bán hàng tốt ở châu âu, cho đến nay, nó đã đạt khoảng 42,000. Mùa xuân là chiếc xe điện rẻ nhất châu âu hiện nay, với giá khởi điểm là khoảng 21.000 euro ở pháp, và giá bán được trợ cấp sẽ giảm xuống còn dưới 16.000 euro.

Dữ liệu sơ bộ từ Dataforce cho thấy, đến tháng 9, mùa xuân đứng thứ bảy trên thị trường bán xe cỡ nhỏ tại châu âu với 41,618 xe bán chạy. Đó là chiếc xe điện đứng thứ hai trên thị trường bán hàng sau chiếc fiat New 500, và chiếc xe này đứng thứ 5 với tổng số 46,305. Theo số liệu của tổ chức công nghiệp PFA, mùa xuân là loại xe bán chạy thứ 15 trên thị trường pháp trong cùng khoảng thời gian đó với số lượng 21,103.

Một nửa số xe điện Spring bán ra từ pháp, nước này cũng cung cấp động cơ xe điện cao nhất châu âu. Chính phủ pháp đã quy định một khoản trợ cấp 5.000 euro cho khách hàng khi mua một chiếc xe điện với giá dưới 47.000 euro, và nước này cũng cung cấp động cơ phế liệu tùy theo thu nhập.

Liên minh châu âu đã bắt đầu điều tra về sự ủng hộ của chính phủ trung quốc cho xe điện vì lo lắng rằng những chiếc xe giá rẻ từ trung quốc sẽ xâm chiếm thị trường châu âu. Chính phủ pháp đã hành động trực tiếp hơn, thông báo sẽ xem xét toàn bộ dấu chân cacbon của xe hơi, nhằm vào trung quốc, nơi mà hầu hết năng lượng đến từ các nhà máy than đá.

Nước pháp sẽ công bố vào ngày 15 tháng 12 những loại xe nào được cấp trợ cấp, nhưng Thierry Pieton, giám đốc tài chính của tập đoàn Renault và Denis Le Vot, giám đốc thương hiệu dakia, cả hai đều nói tuần trước rằng họ mong đợi sẽ bị loại khỏi mùa xuân.

Pieton cho biết dacia đang phát triển loại Spring mới, và "tình trạng chi phí sẽ được cải thiện" và sẽ ra mắt vào cuối quý đầu tiên của năm sau.

Le Vot dự đoán, ngay cả khi không thể nhận được trợ cấp, ông vẫn dự đoán sự gia tăng doanh số bán hàng của mùa xuân mới. Anh thêm rằng mùa xuân năm nay đã tăng doanh số bán hàng lên 40% so với năm ngoái. Năm 2024, dachya sẽ ra mắt phiên bản bánh lái phải Spring ở anh và ai-len.