北京快3

Vì nhu cầu thị trường chậm dần, nhà máy của general motors ở Michigan đã trì hoãn việc sản xuất hai loại xe tải điện

  

LIVE      

Vì nhu cầu thị trường chậm dần, nhà máy của general motors ở Michigan đã trì hoãn việc sản xuất hai loại xe tải điện

Hãng sản xuất xe tải điện tại xưởng sản xuất ở Orion, Michigan, cho biết vào ngày 17 tháng 10, gm cho biết công việc sản xuất xe tải điện tại xưởng sản xuất tại hãng sản xuất xe hơi tại Winchester, Michigan, sẽ bị trì hoãn một năm để đáp ứng nhu cầu của thị trường xe hơi điện bằng phẳng.

Báo cáo cho biết gm có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe chevy Silverado và GMC Sierra điện tại các nhà máy nói trên vào cuối năm 2024, nhưng kế hoạch hiện tại là trì hoãn việc sản xuất của hai loại xe này đến cuối năm 2025.

Gm cho rằng sự thay đổi này là để "quản lý vốn đầu tư tốt hơn, đồng thời thích nghi với nhu cầu thay đổi của xe điện", nhưng cho rằng việc này sẽ không ảnh hưởng đến kế hoạch nhà máy ắc quy của nó. Vào tháng 7, nên công ty đã từng có nghĩa là, nó Ohio Ultium liên bộ ắc quy của nhà máy sản xuất bị cản trở, bởi vì “ các nhà cung cấp thiết bị tự động gửi gắm đang cố gắng giải quyết vấn đề ”.

Một phát ngôn viên của gm cho biết quyết định công bố ngày 17 tháng 10 không liên quan gì đến việc đàm phán hiệp định Lao động. Tuy nhiên, một số nhà phân tích lo ngại rằng hợp đồng Lao động tốn kém hơn có thể ảnh hưởng đến kế hoạch chi tiêu của công ty.

Vào tháng 7 năm nay, gm đã xác nhận mục tiêu trước đây là sản xuất 400.000 xe hơi điện từ năm 2022 đến nửa đầu năm 2024, và dự đoán doanh thu xe hơi điện sẽ đạt 50 tỷ đô la vào năm 2025. Gm cho biết mục tiêu của nó là sản xuất khoảng 100.000 xe hơi điện trong nửa cuối năm 2023.

Vào tháng 7, Reuters đã báo cáo rằng thị trường xe hơi điện tại mỹ đang phát triển, nhưng vẫn có một số nhà sản xuất xe hơi bán lẻ đang tồn tại một số xe hơi điện. Tuần trước, ford cũng cho biết vì có nhiều hạn chế như vấn đề về chuỗi cung ứng, công ty sẽ tạm thời cắt giảm một ca trực sản xuất tại nhà máy f-150 Lightning van tại Michigan, từ ba ca sang hai ca. Doanh số bán tải điện Lightning f-150 giảm 46% ở quý 3 năm nay, xuống còn 3,503.

Gm vẫn có kế hoạch gia tăng đáng kể sản lượng xe hơi điện vào năm 2024, bao gồm việc tăng ca sản xuất tại một nhà máy ở Detroit Hamtramck. Nhà máy hiện đang sản xuất SUV điện và xe tải chở hàng.

Vào ngày 17 tháng 10, gm nói rằng nó vẫn có kế hoạch ngừng sản xuất xe điện chevy Bolt vào cuối năm 2023. Gm đã quyết tâm ngừng bán xe chạy bằng xăng dầu cho đến năm 2035, nhưng ở mỹ, bán xe chạy bằng điện vẫn còn thấp, ngoại trừ Bolt. Năm nay, doanh số bán xe hơi điện chỉ chiếm 2.8% doanh số bán của công ty.

NXP đã giới thiệu giải pháp 6E - wifi mới để hỗ trợ kết nối không dây cho xe hơi

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, công ty young-joo pune chất bán dẫn (NXP ® Semiconductors) ra giải pháp phù hợp với chiếc xe mới của tiêu chuẩn kết nối không dây -- AW693. Kết nối không dây với tư cách là nhà young-joo pune rộng rãi của xe hơi một phần kết hợp của sản phẩm, nên giải pháp có thể đạt được hai nhân tạo mô phỏng bánh xe dây Wi -- Fi 6E và thấp xuống ® 5.3 kết nối, và bị young-joo pune được tích Edgelock ® của một hệ thống phụ bảo vệ an toàn, nhưng ở trong xe cung cấp kết nối đa tác an toàn.

(hình ảnh: nympo)

AW693 cho hệ thống xử lý thông tin từ xa và giải trí thông tin trên xe hơi, có thể được kết hợp với các bộ xử lý ứng dụng i.MX 8 và 9 của nympo để hỗ trợ kết nối trên nền tảng đa ô tô. Điều này không chỉ có khả năng an toàn để cập nhật phần mềm không dây, hỗ trợ phần mềm định nghĩa phương tiện cho các chức năng mới và tăng cường an ninh, mà còn giúp kết nối an toàn giữa các hệ thống và các thiết bị di động trong xe.

Ngày nay, các nhà sản xuất xe hơi đang ngày càng chuyển sang phần mềm để định nghĩa một kết nối không dây an toàn trong xe. Thông qua các tính năng cập nhật không dây của nền tảng xe hơi hiện đại, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) có thể cung cấp các tính năng mới và cập nhật an ninh mà không cần phải lo lắng về vấn đề thay đổi phần cứng hoặc phần mềm. Ngoài ra, cần phải duy trì sự kết nối giữa các hệ thống xe hơi mới và tương lai của phương tiện, bao gồm việc tải lên an toàn và tải về thông tin cảm biến, thông tin camera, dữ liệu chẩn đoán và các chức năng khác, và giao tiếp giữa phương tiện và thiết bị di động.