北京快3

Tháng 1-8 bãi đậu xe một lĩnh vực kiểm soát xếp hạng: TOP3 chiếm gần 80%

  

LIVE      

Tháng 1-8 bãi đậu xe một lĩnh vực kiểm soát xếp hạng: TOP3 chiếm gần 80%

Theo số liệu thống kê mới nhất của viện nghiên cứu về xe hơi quốc gia, từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, tiêu chuẩn bãi đậu xe khu vực kiểm soát trong nước bán xe mới là khoảng 879,000, tỷ lệ lưu thông lên đến 6.8%, so với 44.060.000 trong cùng kỳ năm ngoái, tăng lên khoảng 99.5% so với năm ngoái, gần như tăng gấp đôi.

Xe điện thông minh đang phát triển về hướng lái tự động ở L2+/L2++, và không giới hạn ở L3, điều này cũng mang đến một hệ thống neo và sản xuất hàng loạt.

Hiện nay, trong một khu vực kiểm soát thị trường, giống như các đại diện của tesla, wei, sức mạnh mới đang lựa chọn từ nghiên cứu + mô hình, mô hình thị phần là rất lớn, hơn 50%; Cùng lúc đó, với sự xuất hiện của các nhà cung cấp bên thứ ba, và sức mạnh ngày càng tăng, đang tiếp tục "ăn mòn" thị trường của các nhà cung cấp đầu tiên.

Dữ liệu của viện nghiên cứu xe hơi quốc gia cho thấy, năm 2022, nhà máy sản xuất máy chủ tự nghiên cứu + tiếp thị chiếm 58.8%, nhà cung cấp bên thứ ba 41.2%; Và cho đến nửa đầu năm 2023, nhà máy sản xuất tự nghiên cứu + thị trường giảm xuống đến 53.5%, tương ứng, nhà cung cấp bên thứ ba tăng lên đến 46.5%.

Điều đáng chú ý là, dựa trên xe ô tô điện trong nước và thông minh tốc độ dẫn đầu, hiện nay, nhà cung cấp địa phương phát triển đầy đủ phần cứng và phần mềm phát triển khả năng, tốc độ lặp lại sản phẩm, nhiều chip nền tảng phù hợp và lợi thế khác, đã dẫn đầu nước ngoài.

Tập trung vào cấp độ của nhà cung cấp, 8 tháng đầu tiên, Lao động cho tesla và shuo/quảng châu với 44.2% thị phần dẫn đầu, với 391,000 thiết bị; Desaixivius với 28.3% của thành phố xếp hạng thứ hai, cài đặt với số lượng 250.000 bộ, điều đáng nói là, desaixivius trong các nhà cung cấp bên thứ ba là tỷ lệ thị trường cao nhất. Vị trí thứ ba là flendonics, được trang bị với số lượng 61,000 bộ, thị phần là 6.9%.

Ngoài ra, bao gồm cả dahua, công nghệ tri thức, kinh doanh liên tục chạy, huawei, macrojing lái xe và các nhà cung cấp địa phương đang dần mở ra.

Và seok/kanda và desaicius dẫn đầu thế giới công nghiệp thay thế và nhà cung cấp bên thứ ba

Trước tiên, và thầy và quảng châu, từ điện tử tiêu thụ đến ô tô điện tử, hai người đã luôn luôn là các nhà lãnh đạo trong ngành công nghiệp, chỉ là một khách hàng lớn tesla, sẽ trực tiếp đưa hai nhà cung cấp đến vị trí đầu tiên trong danh sách kiểm soát khu vực bãi đậu xe. Trên thực tế, nó không chỉ là một chiếc neo đậu, trong toàn bộ khu vực phi thuyền thông minh, và shuo và kuanda, dựa trên chiếc "hào quang" của tesla, đã luôn là những người đứng đầu trong ngành công nghiệp.

Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, tesla đã cung cấp tổng số 1.178.000 xe điện trên toàn thế giới, tiếp tục là thị trường xe điện nguyên chất trên thế giới. Mặc dù trong quý thứ ba, sản lượng của tesla đã giảm xuống một chút vì sự nâng cấp của dây chuyền sản xuất, nhưng mục tiêu giao hàng cho cả năm 2023 của tesla vẫn giữ nguyên khoảng 1.8 triệu chiếc.

Bán hàng lớn như vậy, cũng phải mang lại cho các nhà máy sản xuất một số lượng đáng kể.

Nhìn lại lịch sử của seok và quảng châu trong việc kinh doanh ô tô điện tử trở thành vua, không thể thiếu sự hợp tác với tesla trong nhiều năm qua. Tháng 3 năm nay, không lâu sau khi tesla thông báo sẽ thiết lập một nhà máy siêu cấp tại Mexico, và pegatron đã công bố mở rộng nhà máy tại Mexico, mặc dù không tiết lộ các loại sản phẩm, nhưng ngành công nghiệp cho rằng pegatron theo nhu cầu của khách hàng để bố trí. Ngoài ra, với các bước thực tế của nhà máy sản xuất siêu máy sản xuất của tesla Mexico, ngoài pegatron, bao gồm cả quảng châu, hon hai nhóm, và các nhà máy lớn khác tại biên giới Mexico và mỹ có kế hoạch mở rộng sản xuất các bộ phận điện.

Sau đó là nhà sản xuất bản xứ, desaixivius. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, desaixivius với số lượng 250.000 bộ lắp đặt để giành được gần 30% thị trường kiểm soát neo trong nước, sức mạnh có thể thấy một.

Được biết đến, desaixivius từ khoảng năm 2020 để bố trí một thị trường neo, tập trung vào việc xây dựng khả năng tích hợp của "phần cứng + phần mềm bên dưới + phần mềm trung gian + tích hợp hệ thống". Và không chỉ bộ điều khiển, trong cảm biến cốt lõi và khu vực đỗ xe tốc độ thấp, desaicilla cũng dẫn đầu trong các doanh nghiệp ở địa phương.

Hiện nay, desaixivius cho bãi đậu xe tốc độ thấp và l1-l4 lái xe tốc độ cao hai cảnh, đã hình thành toàn bộ khu vực điều khiển sản phẩm bố trí, bao gồm cả chi phí hiệu quả tuyến đường IPU01, IPU02, và IPU03, IPU04 tuyến đường hiệu suất cao. Trong số đó, IPU02 dựa trên chip TDA4 của Texas instruments, tích hợp các chức năng lái xe và đậu xe; IPU03 dựa trên chương trình vidia Xavier, được triển khai tại xiao peng P7, P5, vv; IPU04 được trang bị chip vidia Orin, đã sản xuất hàng loạt trên các mô hình lý tưởng L9, peng G9.

Flextronics ở vị trí thứ ba chủ yếu dựa vào "người lớn" wei. Dữ liệu công khai cho thấy từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2023, weilai đã giao 94,352 xe mới. Vì vậy, trong cùng một thời gian, fltronics đã chiếm 6.9% thị trường với 61.000 thiết bị.

Đối với thị trường ADAS L2+, flextronics đã phát triển bộ điều khiển lái xe tự động MARS III, một bộ điều khiển kết hợp khu vực lái xe và bãi đậu xe. Nên nền tảng rồi con chip SOC công suất cao trên tàu, tính lực tăng lên đến 32 TOPS, 100 K DMIPS, có thể tận thỏa mãn cần đậu xe với lái xe/vực chờ cảnh nhiều nhu cầu của lái xe tính lực thông minh.

10.000 ChuangLi MARS quay lại tự động lái vực bộ điều khiển; Hình ảnh: flextronics

Bộ điều khiển lái tự động hạt Jupiter. Nên sản phẩm chủ yếu định vị ở tính cao L2) + + của lực, sự an toàn, cao công suất cao đến mức độ L4 nền tảng của tự động lái, có thể đáp ứng nhu cầu khách hàng của những loại, lái tự động của thị trường khác nhau.

Điều đáng chú ý là, 10.000 ChuangLi cũng là lĩnh vực sản xuất xe hơi OEM của “ veteran ”. Đĩa giáo dục bằng đĩa trong kinh doanh xe hơi, 10.000 ChuangLi sớm trong bố trí nhiều năm trước khi bắt đầu 20, đối mặt với điều biến động của ngành công nghiệp có xe hơi điện thông minh, nên công ty liên quan đến một mô hình kinh doanh với quy mô cũng thay đổi. Hiện nay, sản phẩm của 10.000 ChuangLi đã ứng dụng trên siêu xe 600 nền tảng, công ty kinh doanh chiếm hơn 50% là OEM trong kinh doanh, hơn 30 phần trăm là kiểu kinh doanh thống trị bởi thiết kế.

Các nhà cung cấp địa phương đang gia tăng

Một cuộc đua thông minh trong ngành công nghiệp ô tô đã đặt Tier 1 toàn cầu vào "vạch xuất phát" mới. Sự bùng nổ của thị trường bãi đậu xe cùng với sự biến đổi của những người khổng lồ nước ngoài trong khi các nhà cung cấp địa phương cũng đang tăng lên trong thời gian cửa sổ.

Trong hội thảo BangChan, xếp hạng thứ tư của sở hữu 85% cổ DaHua ZhuangJiLiang tháng 1-8 năm nay ở 5.4 triệu bộ, thị phần 6.2%. Với tư cách là công ty mẹ của 0 chạy xe hơi, DaHua của rất nhiều thiết bị và công nghệ đều chắc chắn là hèn trong 0 chạy xe hơi.

Điều đáng chú ý là, 0 chạy từ ngày thành lập cử, trí thông minh sẽ khăng khăng tất cả những gì ông có các phụ tùng cốt lõi có xe hơi điện nằm vực kể từ sách giúp, bao gồm cả cốt lõi nhất ZhengChe trúc điện tử, cấu trúc điện tử trúc, cục pin, máy cung điện, cấu trúc 座舱 thông minh, lái xe chờ thông minh, và ít chi của đến quy mô xây dựng điểm cực hạn. Người sáng lập 0 chạy xe hơi, chủ tịch và CEO Zhu Jiangming tiết lộ, 0 chạy ZhengChe hiện nay có đến 70% phụ tùng với lái xe trong sản phẩm đều là dựa trên việc nghiên cứu phát triển bản thân mình.

Xếp hạng thứ năm là ZhiXing của công nghệ. Giỏi nhớp nháp một vực buộc tội trượt khỏi, rất không dễ tiếp nữa, rất không dễ 009, hai phiên bản lớn của bán, trực tiếp và làm cho công nghệ ZhiXing trở nên mở ra thị trường. Theo tìm hiểu về, trang 1 đến tháng 9 năm nay, rất không dễ tiếp nữa lấy tinh khiết hơn 30 triệu chiếc xe điện bán nhà vô địch, rất không dễ 009 cũng tiếp tục giữ hơn 50 triệu MPV bán nhà vô địch, trở thành trượt khỏi cội-rễ những mảnh nhỏ mà.

Ở thị trường trong nước toàn bộ bộ điều khiển tự động lái, ZhiXing công nghệ thực sự là thành công quái đản của DeSai tây wyly sau đó trong nước lại cái đầu một công ty. Hiện nay, ZhiXing công nghệ xe tự động lái vực bộ điều khiển có hai dây chuyền sản xuất lớn, một là phát triển hợp tác với Mobileye SuperVision, đã đạt được vực sản xuất hàng loạt của bộ điều khiển và giải pháp hết Zhan thần cưỡi lên xe đi; Một là tự thiết kế khác của iDC được nhớp nháp một vực bộ điều khiển, bao gồm cả iDC Mid và iDC High hai loại sản phẩm.

IDC Mid; Nguồn ảnh: ZhiXing công nghệ

Năm nay, công nghệ ZhiXing vẫn đang đẩy nhanh việc mở rộng thêm nhiều khách hàng. Chúng tôi, ZhiXing công nghệ iDC Mid rơi vào cuối tháng 6 bắt đầu gửi gắm sản xuất hàng loạt, và để chở đến ki RuiXing mĩ ôm cả tháng và ngôi SAO trong LingYun quá giang; Ngoài ra, iDC Mid cũng nhận được 6 phần đến từ chuẩn bị hàm của OEM khác nhau. Hiện nay, công nghệ ZhiXing cũng đang giao lộ của port YongChuang, đã ngày 11 tháng 9 công ty thông qua giao lộ của port lên sàn tòa án, mà mong trở thành GangGu “ chuỗi đầu tiên lái tự động ”.

Trong 6-10 bảng xếp hạng của nhà cung cấp, ngoại trừ thứ sáu của JingWei tròn lớn rằng nickname ZhuangJiLiang 1.5 triệu bộ, thị phần ở bên ngoài 1.7%, sau khi công nghệ HuaWei, lãnh chúa điện tử tên là providencia, tron khôn ngoan khi thần cưỡi và won-mo JingZhi thần cưỡi, dù là ZhuangJiLiang hay thị thực ra thị trường đều khá gần, đều ở vào khoảng 1 triệu bộ ZhuangJiLiang và 1 thành chiếm thành phố. Ngoài ra, giống như fury đánh, DongRuan Rui Chi, bốn chiều ZhiLian chờ công ty bản xứ mặc dù chưa tụ tập lại trước khi vào 10 BangChan, nhưng cũng đang tiếp tục gửi lực diệt-vong thị trường.

Trong số đó, JingWei tròn lớn rằng nickname chống L2) thị trường, mức độ đã mở ra một loạt các chi phí thấp, lực ZhongDi tính cần đậu xe của một giải pháp, theo dữ liệu chính thức, JingWei tròn lớn rằng nickname cần đậu xe được một vực bộ điều khiển lí giải pháp số dưới đó siêu 200 triệu bộ, và được nhiều nhà khách hàng chuẩn bị, bao gồm cả phiên bản phần dưới đó, NaZha đợi khi YiQi lá cờ đỏ; Một phần trong dự án phát triển, đầu tiên được dự đoán sẽ lần thứ hai vào năm 2023 quý sản xuất hàng loạt.

Đúng đấy. sức nóng HuaWei gần đây khá cao. Mặt trời lớn của thế giới hỏi M7 mới được thành công, không chỉ phóng to rồi biển hiệu của “ HuaWei ”, cũng sẽ HuaWei thêm những danh tính của các nhà cung cấp xe hơi vào ánh sáng tiếp theo.

Hiện nay HuaWei được nhớp nháp một vực buộc tội chủ yếu được gắn a chị nói 11, chiếc alfa s-h vượn cáo rất khoa sân khấu, hỏi M5 đợi phiên bản trong thế giới, bởi vì sự tồn tại chỉ có xứng đáng với XuanPei phút, ở đây trong thời gian cập bến thịt vực HuaWei được buộc tội ZhuangJiLiang rơi ở vào khoảng 1.1 triệu bộ.

Có thể đoán trước là, khi hỏi doanh thu của M7 mới gia tăng trong thế giới, công nghệ HuaWei ở khía cạnh thần cưỡi vực buộc tội liên quan đến trí tuệ hàm mũ của việc dựng trạm đó có lẽ có thể có những sự tăng trưởng đáng kể. Có những người bị các đối thủ cản thậm chí còn nghĩ rằng, khi ngày càng nhiều xe enterprise gia nhập phe HuaWei, HuaWei của thần cưỡi là giải pháp được xem là mang đến ngành công nghiệp xe hơi với RuanYingJian khôn-ngoan sự hội tụ lại JingQi.

Thế giới AITO hỏi M7 mới; Nguồn ảnh: hỏi GuanWang trong thế giới

Đường ngầm với điện tử và suk-tae., tên là providencia vực, giống như danh tính 10.000 ChuangLi, đều là tạo ra bằng điện tử của trước 10 bảng xếp hạng toàn cầu. Jeep có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất ô tô điện tử, neo trong khu vực điều khiển hỗ trợ mẫu xe chủ yếu là xiao peng G6. Dựa trên chiếc tải trong vòng 6 tháng sau khi lên sàn của biểu hiện tốt 6 tháng 8 - doanh thu lí 11249 chiếc xe, đây, giúp ích lãnh chúa cũng đã có thị phần tương ứng tên là providencia.

Tron khi thần cưỡi là bởi các nhóm ShangQi sở hữu trí tuệ LianChuang công ty điện tử với áo TTTech liên và đến đây. Theo hiểu biết, tron khi của thần cưỡi một thế hệ đầu tiên dựa trên phiên bản EyeQ4Hi khôn-ngoan được nhớp nháp một vực bộ điều khiển trên tàu RongWei Marvel -- X Pro phiên bản sản xuất hàng loạt; Thứ hai thế hệ dựa trên cần đậu xe của TDA4VM với DMS bộ điều khiển được dùng để RongWei RX5MAX phiên bản; Dựa trên thứ ba thế hệ hoàng innocent WeiDa Xavier khôn ngoan của thần cưỡi vực buộc tội lên xe đi khôn ngoan lân-cận L7; Vào năm 2023 dựa trên thần cưỡi vực trí tuệ của Orin -- X bộ điều khiển iECU 3. X cũng đã sản xuất hàng loạt trên tàu trên lân-cận LS7 trí tuệ.

Và won-mo JingZhi thần cưỡi là gia đình có giải pháp từ cấp độ L4 đến cấp độ L2) lái xe thông minh giải quyết tất cả Zhan khả năng lái xe thông minh của công ty công nghệ, lớn lên một vài năm này động lực rất nhiều. Nên công ty ở thượng hải trên CheZhan chính thức ra mắt chỉ riêng và quốc tế 3 năm nay được bảo vệ 1 nền tảng nhớp nháp một bộ điều khiển, chỉ riêng cảnh SoC ủng hộ cần đậu xe, đôi chống ùn tắc, 5R5V cấu hình bộ cảm biến, thuật toán FenShi FuYong, có thể chạy trên nền tảng ở tính lực thấp hơn. Hiện nay chủ yếu trên tàu đến lý tưởng ", RongWei RX5 chờ phiên bản.

Được rồi cập bến thịt vực buộc tội từ hơn thị trường tiếp tục xuống xâm nhập cao cấp

Mặc dù hiện thời cần đậu xe và chống ùn tắc tách biệt của mô hình trong trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe của trí thông minh vẫn chiếm hầu hết, nhưng đây hai năm ở dưới ảnh hưởng của JiaGeZhan, cho xây dựng đường cao tốc cần đậu xe, thành phố, đường, tất cả các giải pháp khôn ngoan thần cưỡi cảnh, cả chi phí thấp hơn với lợi thế hơn và eusebius sinh hơn chức năng của trải nghiệm được nhớp nháp một vực dần chạm mức đang tiếp tục gia tăng dân dùng giải pháp buộc tội, thậm chí có thể nói là tột đỉnh.

Thông thường, bạn có sự phai vào đầu phiên bản được cập bến của một công nghệ của các bộ cảm biến có thể đạt tới độ sâu FuYong và tính toán của sự chia sẻ tài nguyên, giúp đỡ ZhuJiChang JiangBen ZengXiao. Cùng lúc đó, và trong giai đoạn đầu tiên, vào đầu cấp cập bến thịt nhiều phiên bản được sử dụng nhiều giải pháp SoC, hiện nay đang tiến phát triển theo hướng chỉ riêng SoC có tính và ít hơn. Còn về phiên bản cao cấp được cập bến của một công nghệ, thì trên nền tảng của cái này có thể thêm đến FuYong của đạt được mức độ phần mềm, và làm giảm chi phí cải thiện hiệu suất, phát triển bình thường với 1 một tính lực SoC lớn.

Dựa trên các dữ liệu thống kê của trung tâm nghiên cứu xe hơi, dựa trên dần chạm mức sự phát triển của dân dùng xe tự lái xe hơi và JiangBen nhu cầu của các doanh nghiệp, cập bến dần chạm mức ở dân dùng thịt của nước tiếp tục được cải thiện, cho đến tháng 6 năm nay, được rồi cập bến một vực dần chạm mức dava 7.6%, dân dùng tại hci TongBi 1.7 phần trăm tăng trưởng. Phiên bản hiện nay, trên tàu, tập trung chủ yếu trong dải giá từ 30-40 triệu, cùng lúc đó, 20-30 triệu dần chạm mức đang tiếp tục cải thiện, dân dùng dải giá cả của những điều sau này từ năm 2022 30% chiếm hơn là đến năm 2023 ShangBanNian cải thiện đến 32%.

Sự gia tăng khổng lồ của hệ thống cấp bậc về một mặt là L3 lái tự động trên thực tế thị trường cơ hội, mặt khác, số lượng dự trữ L2) + APA thêm những cơ hội cũng đang thay thế của thị trường thúc đẩy được cập bến thịt lên xe đi. Lượng lại lắp ráp các viện nghiên cứu phân tích dự đoán, xe hơi vào năm 2025 sẽ hơn 500 triệu bộ, và vào năm 2022, đó một ít hơn một triệu bộ dữ liệu.

Theo thống kê không hoàn toàn khác, cho tới nay trong nước có 30 nhà quê gujarat ra mắt được cập bến ở các nhà cung cấp một giải pháp, hầu hết sẽ ở trong năm nay đạt được sản xuất hàng loạt mặt đất.

Ngoài ra, tính khác nhau nhưng có nhớp nháp một vực buộc tội những phiên bản remix cũng tồn tại những nước rõ ràng, trong, thấp hơn thị trường cao cấp phút. Trong số đó, ở ZhongDi tính giải đáp nhớp nháp một vực buộc tội, trong 20-30 triệu dải giá cả so sánh phiên bản chiếm cao, nguyên nhân Model 3 / Y, rất không dễ tiếp nữa đợi phiên bản dưới đó lượng cao; Cập bến thịt vực ZhongGao tính giải đáp trong buộc tội, 30-40 triệu dải giá cả phiên bản khác là ZhuLiJun, ví dụ như Wei để ET5, lý tưởng L9 đợi phiên bản dưới đó lượng cao.

Các ông phó giám đốc viện nghiên cứu xe hơi Zhang Zhiwen chỉ ra rằng, bây giờ, tính cao lực nền tảng trên chủ yếu hỗ trợ chức năng của người lái về cơ bản là đã thực hiện chỉ có xứng đáng, và đang tiến về bậc cao hơn các thành phố LingHang ký ức, cần đậu xe điều khiển từ xa, đậu xe theo hướng mở rộng, một phần của tính lực nền tảng trong chức năng thì phiên bản doanh số e-xơ-ra cần XuanPei dần chạm mức thay vì dân dùng cho phép các chức năng liên quan ở dưới thấp tính nền tảng.

Trên thực tế, với vào xe tăng tốc, nhân ngày càng nhiều giải pháp hỗ trợ lái xe tiếp tục chặt đến phiên bản ZhongDiDuan, thông minh được cập bến thịt cũng không ngoại lệ. Đặc biệt là từ năm nay, bao gồm cả won-mo JingZhi thần cưỡi, fury đánh vii đổ đoàn các nhà chờ nhiều doanh nghiệp công bố dựa trên chỉ riêng tinh như những nước SoC cho được cập bến một giải pháp, chi phí thấp cho nên thêm chức năng ở ZhongDiDuan trên phiên bản cấu hình của điều kiện cung cấp rồi.

Bãi đậu xe hiện tại trong lĩnh vực kiểm soát thị trường, truyền thống ti1 người khổng lồ đang vội vàng để chuyển đổi, nhà máy sản xuất máy tính tự nghiên cứu + chế độ làm việc một nửa thế giới, nhà cung cấp địa phương phát triển. Rõ ràng, trong cuộc chiến tranh giá cả đang diễn ra ngày càng mạnh, neo một khu vực kiểm soát thị trường, sẽ thâm nhập từ cao cấp xuống với tốc độ nhanh hơn. Tình hình cạnh tranh thị trường trong tương lai, thăng trầm và chưa được xác định.

Kính thông minh: nâng cao kỹ năng dịch vụ, hiệu quả và lợi nhuận lợi nhuận (ii)

VUZIX chia sẻ (2)

Với sự tiến bộ liên tục của công nghệ, các tổ chức dịch vụ trang web đang chuyển sang hỗ trợ từ xa để giải quyết các vấn đề về thiếu hụt kỹ năng và năng suất, cải thiện đào tạo nhân viên và hiệu quả hoạt động, đồng thời nâng cao lợi nhuận cho doanh nghiệp, tạo lợi thế cạnh tranh.

Bài này sẽ thảo luận thực tế tăng cường (AR), hỗ trợ thực tế (AR) và trí thông minh nhân tạo (AI) ở hiện trường tầm quan trọng trong tổ chức dịch vụ, và chúng đang giúp duy trì và phát triển những lợi thế cạnh tranh vai trò của khía cạnh, và nghiên cứu dẫn đầu nhóm dịch vụ hiện trường đang tích cực đầu tư và đạt được trong những lĩnh vực cụ thể nào trả lại, để đối phó với căng thẳng ngày càng cạnh tranh thị trường.

Triển khai hiệu quả AR trong dịch vụ hiện trường

AR có thể nghe như một công nghệ tương lai; Tuy nhiên, 63% tiên tiến của các doanh nghiệp trong đời, buổi đã sử dụng AR trong quá trình kinh doanh hàng ngày các doanh nghiệp tiên tiến của 33% đã sẽ triển khai kế hoạch AR, điểm chung cho tất cả những công ty này đều nhận ra AR có thể tối ưu hóa hàng ngày của họ hiện trường phục vụ điều khiển và khả năng cải thiện quá trình. Triển khai AR cho phép các tổ chức dịch vụ địa phương:

Giải quyết sự khan hiếm Lao động và thiếu hụt kỹ năng

Và trong lúc làm giảm chi phí của cải thiện trải nghiệm khách hàng

Xây dựng sự đồng tình dục và cải thiện khả năng lợi nhuận kinh doanh

Vượt qua khoảng cách và kỹ năng thiếu hụt Lao động theo dự đoán, đến năm 2027 thị trường Lao động mỹ được dự đoán sẽ có khoảng 820 triệu người thiếu, chỉ trong sản xuất, đến năm 2025 được dự đoán sẽ xuất hiện tình trạng thiếu 200 triệu công nhân. Các tổ chức đang đối mặt với những kỹ năng và quan trọng của kiến thức chuyên nghiệp thất lạc, những kiến thức này không dễ dàng chuyển cho nhân viên mới, và khoảng cách và từ đó tạo ra những kỹ năng cũng dẫn đến chi phí gia tăng. Và ứng dụng của AR có thể giúp giải quyết những thách thức này.

Chi phí khoảng cách lực lượng Lao động kỹ năng của lực lượng Lao động kỹ năng khoảng cách hiện trường là cản trở hoạt động dịch vụ mục tiêu tăng trưởng và một trong những vấn đề mấu chốt của chỉ số về năng suất. Hiện nay, khu vực bắc mỹ còn 46% tuổi nhân viên công nghệ hiện trường của hơn 50 tuổi, và những nhân viên bất cứ khi nào những công nghệ này, khi rời khỏi thị trường Lao động, tôi sẽ phải khoảng 3-4 nhà mới thuê nhân viên để nối các kỹ năng của những gì gây ra khoảng cách. Kiến thức của nhân viên của một công nghệ không ảnh hưởng trực tiếp đến sự yếu kém và chi phí: nhân viên tăng phóng foxtrot-117. số lượt, sai đặt phụ tùng, và dẫn đến mức độ hài lòng của khách hàng và giảm sự trung thành.

Phân tích trường hợp

Nhật bản LiGuang công ty mẹ bán hàng và bảo vệ trước ở công ty công nghệ toàn cầu Ricoh Co., Ltd. Tạo ra thiết bị và máy in đa chức năng sử dụng khía cạnh của khách hàng phải đối mặt với đào tạo mới và cải thiện các kỹ sư và sẽ là kinh nghiệm dạy cho những thách thức của nhân viên mới.

Trong sự giúp đỡ của Vuzix, công ty sẽ AR kính thông minh tích hợp vào một nhân viên mới trong kế hoạch đào tạo. Hiện trường dịch vụ đã rút ngắn thời gian này, đã giảm nhân viên cần thiết, và giúp đã LiGuang đạt được mục tiêu phát triển nó an toàn và bền vững.

“ tổ chức dịch vụ phải đầu tư vào những công nghệ thích hợp. Những người không đầu tư từ các công cụ thích hợp để giám sát và đào tạo nhân viên của họ sẽ tổ chức trong năm năm cho chi phí dịch vụ đợi đã tăng nhanh chóng và không thể sinh tồn. ”

-edward Pahk, phó chủ tịch phát triển của Aquant

Theo thống kê, các nhân viên kém hiệu quả nhất của các công ty có chi phí cao hơn 67% so với các nhân viên giỏi nhất. Để bắt đầu lấp đầy những thiếu hụt kỹ năng, các công ty cần đánh giá khoảng cách giữa nhân viên hàng đầu và nhân viên kém nhất và đưa ra những quyết định khôn ngoan về cách sử dụng các nguồn lực như AR để nâng cao trình độ của những người kém hiệu quả hơn. Sự đánh giá này trở nên quan trọng hơn khi ngày càng có nhiều đội ngũ dịch vụ tại địa phương được đưa vào các nhà cung cấp dịch vụ bên thứ ba, và 86% các công ty hiện nay đã chuyển ít nhất một phần công việc dịch vụ tại địa phương sang các nhà kỹ thuật bên thứ ba. Nếu tổ chức làm việc chăm chỉ để nâng cao hiệu suất của nhân viên, nó sẽ mang lại những lợi ích to lớn -- nếu nhân viên ở cấp độ trung gian phát triển các kỹ năng gần với hiệu suất cao nhất, thì chi phí dịch vụ sẽ giảm 13%, và chi phí dịch vụ sẽ giảm 21% nếu tất cả nhân viên dịch vụ tại hiện trường có kỹ năng tương đương với 20% nhân viên đầu tiên.

Triển khai hiệu quả AR trong việc huấn luyện và huấn luyện

Triển khai công nghệ AR trong các hoạt động dịch vụ tại hiện trường có thể thu hẹp khoảng cách kỹ thuật giữa nhân viên mới và chuyên gia kỹ thuật, thúc đẩy việc truyền tải kiến thức thời gian thực và hợp tác. Khi khả năng AR được cung cấp dưới dạng kính thông minh để giải phóng đôi tay, được trang bị với lệnh giọng nói và các chức năng camera truyền thông được cài đặt, nhân viên kỹ thuật trong lĩnh vực có thể dễ dàng truy cập vào cơ sở dữ liệu làm việc và được kết nối với các chuyên gia từ xa khi cần thiết, cả hai tay cũng có thể làm việc cùng một lúc. Các chuyên gia từ xa có thể nhìn thấy những gì các kỹ thuật viên thấy và hướng dẫn họ thực hiện các bước thiết lập hoặc bảo trì để mỗi kỹ thuật viên có thể trở thành chuyên gia.

Như bạn có thể thấy ở đây, 65% các tổ chức sử dụng AR được hưởng lợi từ việc mất thời gian của nhân viên mới đạt trình độ cao. Bằng cách nhanh chóng bắt tay các nhân viên mới, tổng thể năng suất được cải thiện, 60% của các công ty sử dụng AR tăng trưởng năm ngoái. Có khả năng đào tạo nhân viên mới nhanh hơn và có thể dễ dàng sử dụng các nhân viên có kinh nghiệm từ xa khi cần thiết, các công ty sử dụng AR không còn bị hạn chế việc tuyển dụng những người có kỹ năng cao, mà còn có thể tiếp tục sử dụng các nhà cung cấp dịch vụ bên thứ ba, và giảm thời gian và chi phí để lấp chỗ trống. 61% các tổ chức sử dụng AR đã cải thiện năm ngoái về chi phí tuyển dụng và thời gian tuyển dụng. Ngoài ra, sự linh hoạt của các nhân viên giàu kinh nghiệm và sự thu hút của các trải nghiệm huấn luyện trực quan và liên kết với các nhân viên trẻ có nghĩa là tỷ lệ bảo quản cao hơn: 68% các công ty sử dụng AR thấy tỷ lệ bỏ việc tình nguyện hàng năm giảm xuống.

Nâng cao trải nghiệm khách hàng và giảm chi phí

Trong môi trường kinh doanh ngày nay, để duy trì sự cạnh tranh và kiếm lời, các công ty phải cung cấp những sản phẩm và dịch vụ khác biệt. Khách hàng mong đợi một trải nghiệm xuất sắc, cá nhân hoá và nhất quán tại các điểm tiếp xúc của các bộ phận, và doanh nghiệp phải thích nghi và đáp ứng các nhu cầu đó. Các tổ chức cần phải phát triển các chiến lược và sử dụng công nghệ để khai thác kiến thức và tài nguyên của họ để phân biệt với các đối thủ thông qua hiệu quả cao, độ chính xác cao và quản lý kinh nghiệm khách hàng khéo léo. Công nghệ AR không chỉ có thể giúp các kỹ thuật viên phục vụ hiệu quả hơn trong việc bảo trì sản phẩm, nâng cao trải nghiệm khách hàng, mà còn có khả năng tự phục vụ.

Theo thống kê, việc truy cập vào dịch vụ đầu tiên thất bại khiến trung bình cần thêm 1, 75 cuộc viếng thăm để sửa chữa vấn đề và kéo dài thời gian giải quyết trung bình khoảng 13 ngày. Bằng cách sử dụng AR trong quá trình dịch vụ, các doanh nghiệp đã cải thiện hiệu quả hoạt động, giảm chi phí và tăng thu nhập. AR cho phép các công ty tăng năng suất cho các dịch vụ địa phương bằng cách chẩn đoán vấn đề từ xa và triển khai đúng kỹ thuật viên và các bộ phận khi cần thiết.

Trí tuệ nhân tạo tích hợp trong kính thông minh cũng có thể thực hiện các chức năng sau:

Kế hoạch hành thích hoài thông minh | gửi một tuyến đường | | quản lý tài sản lưu động tối ưu hóa đường thông minh

Các tổ chức tích hợp với AR giảm chi phí dịch vụ hàng năm gần gấp đôi so với các công ty không sử dụng AR cho các hoạt động dịch vụ tại hiện trường. Sản phẩm của sự phức tạp tăng lên và chuyển giao cho bên thứ ba nhà cung cấp dịch vụ cho phép nhân viên dịch vụ dữ liệu thời gian thực hiện trường đối với công nghệ quan trọng, sử dụng có thể mặc đồ AR của thiết bị hiện trường phục vụ nhân viên công nghệ có thể truy cập KuangTu, biểu đồ, dần dần có nghĩa là thời gian thực và dịch vụ dữ liệu lịch sử, và trong khi cần nhanh chóng với giám đốc công nghệ và kinh nghiệm phong phú của các nhân viên để lấy thêm sự giúp đỡ của các mối quan hệ. So với các công ty hiện nay không sử dụng AR cho các dịch vụ hiện tại, các công ty sử dụng AR tăng 12, 7% một năm trên FTFR (tỷ lệ sửa chữa lần đầu tiên), sự cải thiện này vượt quá khả năng của các tổ chức không sử dụng AR. Hiện nay, ngành công nghiệp dịch vụ trang web vẫn tiếp tục sử dụng một phương pháp hoạt động sửa lỗi -- không gửi nhân viên kỹ thuật để sửa chữa cho đến khi tài sản bị hư hỏng gây ra sự ngưng hoạt động. Tuy nhiên, mạng Internet công nghiệp (IoT) đã kích hoạt các cảm biến đang dẫn đến việc chuyển từ bảo trì thụ động sang bảo trì chủ động và dự đoán -- các chuyên gia dịch vụ hiện nay có thể tiếp tục truy cập cập nhật thông tin của các thiết bị được giám sát thông qua các thiết bị AR và giải quyết vấn đề trước khi nó dẫn đến sự ngưng hoạt động, và việc bảo trì quy mô lớn và quan trọng được giảm thiểu. Các lợi ích khác của việc sử dụng AR -- sự nâng cao của sự hài lòng khách hàng, trải nghiệm khách hàng đã trở thành một yếu tố quan trọng để thành công của doanh nghiệp, vượt qua giá cả và thậm chí là sản phẩm, được coi là sự khác biệt giữa các doanh nghiệp tốt nhất và các doanh nghiệp khác. So với các công ty hiện nay không sử dụng AR cho các dịch vụ trang web, các công ty sử dụng AR cho sự phát triển của 9.4% trong sự hài lòng của khách hàng, và các công ty không sử dụng AR sẽ giảm cơ sở khách hàng hàng năm 1.4%, và các công ty sử dụng AR có thể nâng cao tỷ lệ thuê bao của khách hàng 5.5%.

Nghiên cứu trường hợp

CH Four Biogas, một nhà sản xuất hàng đầu của cơ sở chế biến khí điều hòa và năng lượng thay thế, cần một phương pháp mới để hoàn thành việc kiểm tra nhà máy tốn nhiều thời gian và nhân lực khi chuyến đi bị hạn chế trong thời gian dịch bệnh năm 2020. Phải sử dụng các công ty rồi Vuzix ® kính thông minh, những người điều hành hiện trường làm cho nó có thể tiến hành kiểm tra từ xa. Khi biện pháp giới hạn dịch bệnh được áp dụng, CH Four angas tiết kiệm được 70.000 đô la bằng cách giảm chi phí đi du lịch và giảm thời gian kiểm tra từ một tuần tối đa xuống còn vài giờ, để có thể mở rộng quy mô và hỗ trợ nhiều dự án hơn.

"Việc sử dụng công cụ hợp tác như AR sẽ trở thành tiêu chuẩn của khách hàng để đánh giá và đánh giá hiệu quả của dịch vụ tại hiện trường."

-michael Blumberg, giám đốc tư vấn của Blumberg