北京快3

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

  

LIVE      

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

Vào ngày 31 tháng 10, tại hội nghị 2023 toàn cầu về sự đổi mới của chuỗi cung ứng năng lượng mới và xe hơi thông minh, tổng thống Chen bình minh của đường chân trời nói rằng chuỗi cung ứng đang được thực hiện một sự thay đổi sâu sắc từ chuỗi cung ứng ban đầu cho đến một mạng lưới chuyên môn tích hợp hơn.

"Nhà máy máy chủ ban đầu là làm việc với Tier1, Tier2 có thể biết, nhưng không biết nhiều, Tier3 hầu như không biết. Bây giờ trong mối quan hệ mới của chuỗi cung ứng mạng lưới, Tier1, Tier2, Tier3 vẫn còn tồn tại, nhưng mối quan hệ giữa nhà máy và họ đã thay đổi căn bản, không giống như ban đầu chỉ quan tâm đến các bộ phận, bộ điều khiển mà Tier1 cung cấp, nhưng có thể không quan tâm đến các chip trong bộ điều khiển. Bây giờ mọi người chú ý nhiều hơn đến các bộ phận hay chức năng quan trọng, nhà máy máy chủ đang trực tiếp tiếp xúc với Tier1 đến TierN. Đặc biệt là giá giảm hệ thống, kiểm soát chi phí hệ thống, nếu không có liên lạc trực tiếp với các nhà cung cấp các bộ phận và chức năng chính, nó là khó khăn để kiểm soát chi phí hệ thống, điều này cũng là động lực thúc đẩy một sự thay đổi cơ bản trong chuỗi cung ứng." Trần bình giải thích.

Bên cạnh sự thay đổi trong chuỗi cung ứng, ông cũng nói rằng ngành công nghiệp ô tô ngày nay là một khối lượng lớn, chi phí là rất nhiều áp lực, "bây giờ các thương hiệu cao cấp, ba trăm ngàn hoặc bốn trăm ngàn xe hơi đi xuống 300.000, hai trăm ngàn hoặc ba trăm ngàn xe hơi đi xuống 200.000. Một số loại xe chính được trang bị bộ điều khiển vùng L2+, L2++, chip được sử dụng chip tính toán lớn, trên 200 máy tính xách tay. Tương đương với lĩnh vực lái xe tự động trong một cuộc chạy đua vũ trang, chi phí nghiên cứu và phát triển của công ty xe tăng đáng kể, tất cả các bạn để kiểm soát chi phí của quá trình phát triển, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, và như vậy là một nhu cầu rất lớn, đây là một điểm đau rất lớn."

Không chỉ vậy, ông chỉ ra rằng hiện nay sự gia tăng của điện toán không đem lại cho người dùng cuối một sự gia tăng tương ứng về kinh nghiệm và giá trị, có thể là một số sự gia tăng, nhưng không phải là một sự gia tăng tỉ lệ, sau đó ai sẽ trả tiền cho sự tăng thêm của điện toán, làm cho giá trị của người dùng tăng liên tục với sức mạnh của con chip, đó là một thử thách.

Và cũng đáng chú ý là có một số mảng quan trọng và được đầu tư rất lớn trong quá trình phát triển, như sự thích nghi cảm biến. Trần bình minh nói rằng xe hơi thông minh cần nhiều cảm biến hơn và nhiều hơn nữa, máy ảnh, ra-đa, ra-đa millimeter và nhiều hơn nữa, cảm biến phù hợp với công việc rất lớn.

Trong số đó, khi khả năng lái xe thông minh tăng lên, cảnh quan trở nên phức tạp hơn, nhận thức thị giác trở thành công nghệ chính cho lái xe tự động, sử dụng máy quay nhiều nhất. Nhưng máy ảnh chi phí rất cao để phù hợp, các ống kính khác nhau, các cảm biến ảnh khác nhau là rất quan trọng để phù hợp với chất lượng của ống kính và các thông số kỹ thuật, và các thông số kỹ thuật của cảm biến để có một sự trùng khớp tốt, cuối cùng là một hình ảnh tốt hơn, bạn có thể nhìn thấy rõ ràng hơn.

Và như Chen Liming đã nói, những người chơi rất nhiều cảnh quay trên thị trường, một bộ cảm biến người chơi cũng rất nhiều, vì vậy, có rất nhiều của tổ hợp gen, “ đặt ống kính và cảm biến của máy quay phải thực hiện cùng nhau ShiPei, ShiPei chi phí gần là 20 triệu đến SiQianWan, chỉ số gần như là của công nghệ theo mức độ phức tạp và thời gian sáu tháng đến một năm rưỡi, đầu tư khá lớn, Đôi khi thời gian phát triển tương đương với thời gian thay đổi xe hơi. Sự lựa chọn của mô-đun không hội tụ, và toàn bộ chi phí nghiên cứu và phát triển tăng lên, thậm chí tăng theo cấp số nhân."

Vì vậy, ông tin rằng ngành công nghiệp cần phải có sự hợp tác kỹ thuật, chuẩn hoá phần cứng, tránh việc tái tạo bánh xe, đồng thời giảm sự lãng phí tài nguyên và tăng hiệu quả nghiên cứu và phát triển.

Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô

Đăng ký giải thưởng -- top 50 chip ô tô

NVIDIA DRIVE Orin

Mô tả sản phẩm:

NVIDIA DRIVE Orin, con chip hệ thống ô tô tự lái của NVIDIA, có khả năng thực hiện hơn 254 tỉ phép tính mỗi giây và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của hệ thống như ISO 26262 asil-d. Bên cạnh chức năng lái xe tự động, con chip cấp hệ thống này sẽ cho phép tất cả các chức năng tính toán thông minh bên trong xe, bao gồm chức năng lái tự động, hình ảnh về góc nhìn tin cậy, bảng điện tử kỹ thuật số, hệ thống giải trí thông tin trên xe, và al tương tác của hành khách.

Lợi thế độc đáo:

NVIDIA DRIVE Orin cung cấp 254 nghìn tỉ tính toán trên một giây (máy tính TOPS), là máy tính trung tâm cho xe thông minh, sẽ trở thành phần mềm định nghĩa "não" của xe hơi. DRIVE Orin hỗ trợ nhiều hệ điều hành, được thiết kế cho phần mềm định nghĩa, có thể nâng cấp liên tục trong suốt cuộc đời của chiếc xe.

Trong một chiếc xe bình thường, chức năng của chiếc xe được điều khiển bởi hàng chục đơn vị điều khiển điện tử được phân phối trong toàn bộ chiếc xe. DRIVE Orin thay thế các bộ phận này bằng cách tập trung điều khiển các lĩnh vực cốt lõi để đơn giản hóa chuỗi cung ứng đã cực kỳ phức tạp đối với các nhà sản xuất xe hơi.

Kịch bản ứng dụng:

Như một nền tảng phần mềm định nghĩa, DRIVE Orin có thể hỗ trợ một nền tảng kiến trúc tương thích cho việc phát triển xe ô tô tự lái hoàn toàn từ L2 đến L5 để giúp OEM phát triển một loạt các sản phẩm phần mềm lớn và phức tạp. NVIDIA DRIVE Orin hiện nay được sử dụng rộng rãi trong các nhà sản xuất OEM và các nhà sản xuất ô tô, từ các hệ thống trợ giúp lái cao cấp cho đến việc phát triển các ứng dụng cho hệ thống lái tự động cao cấp, được coi là một giải pháp an toàn, đáng tin cậy cho quy định xe hơi.

Không có vấn đề gì cho việc sử dụng hàng ngày xe điện, vận tải tải tự động, taxi tự động, hoặc nền tảng và phần mềm tự động, NVIDIA DRIVE Orin có thể giúp xây dựng và phát triển một cách an toàn và đáng tin cậy, một loạt các chức năng và ứng dụng của nó sẽ tiếp tục cung cấp cho một thế hệ mới của xe hơi thông minh trải nghiệm trung tâm.

Cuộc thi 2023 "lõi yizhuang" chip xe hơi

Với một cuộc cách mạng khoa học và công nghiệp mới và sự tiến bộ sâu sắc, xe ô tô và năng lượng, giao thông, thông tin và truyền thông và các lĩnh vực khác để tăng tốc sự kết hợp, xe ô tô đang chuyển từ đơn giản phương tiện giao thông đến các thiết bị đầu cuối thông minh điện thoại di động, không gian lưu trữ năng lượng và không gian kỹ thuật số, chip phát triển quan trọng; Nguồn cung cấp chip đã trở thành một yếu tố quan trọng trong sự phát triển sức khỏe của ngành công nghiệp ô tô.

Để thúc đẩy việc sử dụng và quảng bá các sản phẩm trưởng thành của các chip ô tô, thúc đẩy sự hợp nhất xuyên biên giới của ngành công nghiệp ô tô và các chuỗi công nghiệp cùng nhau phát triển, bởi ủy ban khoa học và công nghệ của bắc kinh, cơ quan kinh tế và thông tin của bắc kinh, thành viên của ủy ban quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, Nhà tuyển dụng xe hơi 2023 "trái Tim đến yazhuang" ô tô chip cuộc thi tổng số 2023 ảnh hưởng của ngành công nghiệp giải thưởng nhân vật, 2023 top 50 ô tô, 2023 là giá trị tăng trưởng nhất, 2023 là đối tác tốt nhất, các doanh nghiệp xuất sắc và các giải pháp công nghệ tiên tiến, Cho thấy và báo cáo những doanh nghiệp công nghệ sáng tạo và lãnh đạo tuyệt vời này trong và ngoài ngành công nghiệp, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.