Doanh số của Freya tăng 11% trong quý thứ ba, và dự đoán cuộc đình công ở mỹ sẽ gây ảnh hưởng lớn hơn
Doanh số của Freya tăng 11% trong quý thứ ba, và dự đoán cuộc đình công ở mỹ sẽ gây ảnh hưởng lớn hơn
Theo báo cáo của Reuters, Freya cho biết doanh số bán hàng trong quý ba so với cùng kỳ năm ngoái đã vượt quá mức tăng trưởng của sản lượng xe hơi toàn cầu, nhưng cũng cảnh báo rằng cuộc đình công của UAW sẽ ảnh hưởng nhiều hơn đến hiệu suất q4 của nó.
Freya cho biết tác động của cuộc đình công UAW lên doanh số bán trên thị trường mỹ vào tháng 9 là khoảng 6 triệu euro ($6.34 triệu), và dự kiến sẽ có tác động lên doanh số bán trong tháng 10 là 55 triệu euro. Vào tháng 10 năm 2022, công ty bán được khoảng 600 triệu euro trên thị trường bắc mỹ, và khoảng một nửa trong số đó là từ ford motor, general motors và Stellantis.
Trong quý ba năm nay, doanh số bán hàng của Freya là 6.53 tỷ euro, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi sản xuất xe hơi toàn cầu tăng 3.7% trong cùng kỳ. Nhưng nếu trừ đi 524 triệu euro thiệt hại do chuyển đổi tiền tệ như renminbi, đô la mỹ, peso Argentina và lire thổ nhĩ kỳ, doanh số bán hàng của công ty chỉ tăng 2, 5%.
Trong 9 tháng đầu năm nay, tổng số đơn đặt hàng của công ty đã đạt 22 tỉ euro, mức lợi nhuận trung bình cao hơn so với mục tiêu của chương trình POWER25. Tổng số đơn đặt hàng của thị trường trung quốc là 5 tỷ euro, chiếm 23% của tổng số đơn đặt hàng của nhóm.
Cuối tháng 9 năm nay, Freya thông báo hợp tác chiến lược dài hạn với chery motors, tập trung vào việc hợp tác trong khu vực buồng lái thông minh. Dựa trên các sản phẩm và công nghệ của Freya, cùng nhau phát triển nền tảng phần mềm và phần cứng thông minh cabin, và áp dụng nền tảng này cho xe hơi chery, để tạo ra một trải nghiệm toàn diện, tích hợp, thông minh mới cho người dùng trong xe ô tô.
Ngoài ra, công ty đã nhắc lại dự đoán doanh số bán hàng năm 2023 là 26.5 đến 27.5 tỉ euro với mục tiêu lợi nhuận kinh doanh từ 5.2% đến 6.2%.
Trong danh sách 100 nhà cung cấp hàng đầu thế giới của tạp chí American auto news, Freya đứng thứ 8, với 26.8 tỉ đô la trong năm 2022 cho các nhà sản xuất xe hơi trên thế giới. Châu âu chiếm 44%.
Cuộc điều tra của mỹ về sự bảo vệ của Cruise
Cơ quan an ninh giao thông quốc gia hoa kỳ (NHTSA) cho biết vào ngày 17 tháng 10, sẽ tiến hành điều tra Cruise, bộ phận lái xe tự động của gm, để xác định xem xe taxi tự lái có đủ phòng ngừa để bảo vệ người đi bộ không.
NHTSA cho biết cơ quan đã nhận được 2 báo cáo Cruise gây thương tích cho người đi bộ bằng xe hơi lái tự động và xác nhận 2 vụ khác qua video trên mạng.
NHTSA cho biết những báo cáo này cho thấy xe của Cruise "xâm nhập vào vỉa hè trong trường hợp có người đi bộ trên vỉa hè gần đường đi định trước, vấn đề này" có thể làm tăng nguy cơ va chạm giữa xe và người đi bộ, dẫn đến chấn thương nghiêm trọng và thậm chí tử vong ".
Trong một tai nạn xảy ra ở San Francisco vào ngày 2 tháng 10, một người đi bộ bị cán bởi một người lái xe tông xe bỏ chạy, bị bỏ lại trên làn đường bên cạnh, và lần thứ hai bị đụng bởi một chiếc xe Cruise tự động lái xe không dừng lại kịp thời, người đi bộ bị mắc kẹt trong một thời gian.
Đánh giá sơ bộ của NHTSA bao gồm khoảng 594 xe Cruise tự lái, và đánh giá sơ bộ thường là bước đầu tiên trước khi cơ quan tìm kiếm lệnh triệu hồi.
Gm chi gần 2 tỉ đô la một năm cho Cruise, và công ty khẳng định rằng việc kinh doanh này sẽ mang lại cho nó "cơ hội phát triển khổng lồ". Vào tháng 6 năm nay, Mary Barra, CEO của gm, đã khẳng định lại dự đoán Cruise sẽ tạo ra 50 tỉ đô la doanh thu mỗi năm vào năm 2030.
Phát ngôn viên Cruise cho biết công ty sẽ thường xuyên liên lạc với NHTSA và "luôn luôn hợp tác với các yêu cầu thông tin của NHTSA".
NHTSA đã tiến hành một cuộc điều tra an ninh riêng cho hệ thống lái xe Cruise vào tháng 12 vừa qua, sau khi nhận được báo cáo có người bị thương trong hai vụ tai nạn ở đuôi tàu. NHTSA nói xe Cruise "có thể sử dụng phanh khẩn cấp không phù hợp hoặc không thể tiếp tục lái".
Vào tháng 8 năm nay, cơ quan giao thông vận tải California (DMV) cho biết cơ quan này đang điều tra một sự kiện xảy ra khi một chiếc taxi lái tự động ở Cruise va chạm với một chiếc xe cấp cứu. DMV yêu cầu Cruise rút một nửa xe taxi tự lái, và công ty đã chấp nhận yêu cầu đó.
Cruise đã đăng ký vào tháng 2 năm 2022 yêu cầu nhà quản lý cho phép sử dụng tới 2,500 chiếc xe tự lái không có thiết bị điều khiển bằng tay lái. NHTSA đã nói vào tháng 7 năm nay rằng nó có kế hoạch đưa ra quyết định "trong vài tuần tới", nhưng vào ngày 17 tháng 10, cơ quan cho biết đơn xin vẫn đang được xem xét.
Bất chấp sự phản đối mạnh mẽ của cư dân và các cơ quan thành phố, uỷ ban tiện ích California đã bỏ phiếu vào tháng 8 để cho xe taxi lái tự động chạy 24/7 của Cruise và Alphabe Waymo.
Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5
